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听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要实用一一买东风奕派008东风奕派26款008|大六座SUV卷王来袭，这款大六座SUV真的杀疯了，一出场就自带光环。车身尺寸超给力，车长5002mm，轴距达到3025mm，车内空间宽敞，三排座位，每一排都舒适不拥挤，全家出行无压力，再也不用担心空间不够用！272PS马力，动力强劲，一脚油门，推背感说来就来，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能轻松拿捏。续航更是王炸！综合续航1220km，纯电续航也有202km，日常通勤、长途旅行都不在话下。还升级了3C快充，30%-80%充电仅需15分钟，喝杯咖啡的功夫，电量就满格啦，完美解决续航焦虑~重点来了，这次有83项全新升级！座椅靠背通风加热、一二排大床模式、高通骁龙SA8295P芯片加持的智能车机系统，还有新增的各种贴心小配置，细节满满，舒适感直接拉满。整车及三电终身质保，给足你安全感！

无人驾驶板块，特斯拉FSD新模型“下月发布预期”催化技术落地，车载模组、高精地图、智能硬件进入商业化前夜，产业链从“测试”向“量产”跨越。1、日海智能：物联网模组核心玩家，5G/LTE模组市占率超12%，切入车载模组赌特斯拉FSD落地，布局液冷服务器，蹭“东数西算”AI算力风。但历史有ST前科，2024年扣非亏1.2亿，基本面薄弱，概念炒作属性强。2、北路智控：聚焦智能交通，主导无人公交调度平台，宿州试点落地，西南项目覆盖率超30%，车路协同方案调度延迟压至50ms内，技术领先。但业绩依赖ZF项目，回款周期长，现金流压力大，属区域细分赛道标的。3、均胜电子：汽车电子巨头，BMS、智能座舱覆盖特斯拉、宝马，营收占比65%，拓展人形机器人业务。客户资源深厚，汽车电子撑现金流，但行业竞争激烈，机器人业务占比不足5%，短期难贡献业绩。

就在刚刚马斯克宣布了2025年8月8日，特斯拉被曝要解散Dojo超算团队！马斯克亲自回应：搞两种AI芯片太烧钱，不如专心搞特斯拉AI芯片，还能兼顾训练和推理。但转头就要抱英伟达、AMD大腿，这波操作看得人一脸懵。疑问1，说好的自研超算弯道超车呢？去年还吹Dojo能吊打行业，现在直接认怂？疑问2，用别人家的芯片，自动驾驶数据安全咋保证？要我说，老马这是发现自研芯片成本像个无底洞，赶紧踩刹车止损呢！专家视角来看：这可不是简单的战略调整！特斯拉放弃Dojo，等于把AI训练命脉交给英伟达，以后芯片涨价都得忍着。但好处是能快速用上最新算力，FSD迭代可能更快。不过其他车企都在拼命自研，特斯拉这"拿来主义"真能行得通？灵魂发问，当所有车企都在卷自研技术时，第一个投降的竟然是特斯拉，这到底是务实还是认输？快来说说你的看法！

上汽通用别克在促销优惠的路上，可谓越走越自信。去年推出的一口价，旗下车型销量都得到了极大的恢复。2025年，别克旗下多款车型换着法子给大家让利。今天，新的促销玩法又来了：从8月8日到8月11日，用户下定昂科威Plus、君越等车型，即可享受1000元定金抵4000元购车金，变相再给大家让利3000元。叠加“1元贷”金融方案以及至高25000元置换补贴等，购车门槛进一步降低。这与国内不少合资品牌放弃抵抗的做法有着天壤之别。别克88生活节1000抵4000

听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要实用一一买东风奕派0082026款东风奕派eπ008六座版上市，限时先享价17.36万起！价格可以不算贵。5米车长，3米轴距大六座，家用取向。冰箱、彩电、零重力大沙发，主流配置给得很全。15.6英寸后排娱乐屏升级到了2.5K，冷暖两用冰箱，不用选装，主副驾配8点按摩，主副驾支持完全放平，，这很关键，对于很多有露营需求的消费者来说，这个功能很有优势；二排也可以选装10点式按摩零重力座椅。内饰面料升级为云感亲肌超软材质，50W无线充电面板表面改良为防滑的仿麂皮材质，新增独立空调温控屏；车机全系标配8295P芯片，融合了DeepSeek和豆包双AI大模型，新上车了哨兵模式，继续提供纯电和增程双动力，纯电保持一致，增程车型升级到了3C快充，30%至80%的充电时间15分钟。整体来看，配置对于普通家庭来说完全够用，性价比也非常优秀。#26款eπ008六座版上市#

大家关心的特斯拉ModelYL和Model3+长续航后驱版申报图来了，说个重点：1、ModelYL，搭载82度电池，CLTC工况续航里程751km，采用前后双电机四轮驱动，综合功率340千瓦2、Model3+(车尾有标识），搭载78.4度电池，电池从宁德时代磷酸铁锂电池换成LG三元锂电池，对应两种续航里程，分别为800km与830km特斯拉

2024年全球最畅销的汽车出炉啦1.特斯拉ModelY（美国）：109万辆2.丰田卡罗拉（日本）：108万辆3.丰田RAV4（日本）：102万辆4.福特F-150（美国）：90万辆5.本田CR-V（日本）：74万辆6.雪佛兰索罗德（美国）：64万辆7.现代途胜（韩国）：61万辆8.丰田凯美瑞（日本）：58万辆9.比亚迪宋（中国）：57万辆（海外以比亚迪SealU或比亚迪Sealion6的名称出口）10.大众途观（德国）：54万辆

最长续航特斯拉登陆工信部你永远不能忽视特斯拉，毛豆3和毛豆Y两款新车登录工信部。尤其是Model3＋长续航版，只用78.4度电池，CLTC续航就干到了830公里。ModelYL也挺猛，82度电池干出去751公里。特斯拉电控和能耗管理这块儿还是有点东西的​​​

续航最强特斯拉亮相：6座版ModelYL搭载82kWh电池组，CLTC工况续航里程751km；Model3+搭载78.4kWh电池组。CLTC工况续航830/800km。特斯拉​​​

最长续航特斯拉登陆工信部你们经常吐槽特斯拉续航标的短[doge]来，这次直接给你长续航！Model3+的CLTC续航干到了830公里🔥而且6座版特斯拉ModelYL的续航信息也出来了，申报CLTC续航达751km，搭载82kWh电池；特斯拉Model3单电机长续航版，CLTC续航达830/800km，搭载78.4kWh电池。​​​